Порт Фуджейры: Путеводитель По Великой Гавани Восточного Побережья

Фуджейра вошла в состав новообразованных Объединённых Арабских Эмиратов в 1971 году, и её руководство вскоре поняло, что восточный берег может стать воротами для всей страны. Под руководством семьи Аль-Шарки, которая вела Фуджейру на протяжении поколений, в 1978 году началось строительство порта, а полноценная работа стартовала в 1983 году с первым причалом длиной всего 370 метров. С тех пор порт постепенно рос, причал за причалом, до более чем 9,5 километра набережных.

Порт Фуджейры обязан ростом до глобального энергетического хаба покровительству и видению правителя Фуджейры, а семья Аль-Шарки продолжает отстаивать развитие эмирата в морской торговле, энергетике, туризме и экологии. На нашей странице о семье Аль-Шарки из Фуджейры и в обзоре королевских семей Ближнего Востока можно узнать больше.

С 2017 года терминалы Фуджейры группы AD Ports Group ведут контейнерный, генеральный, ro-ro и круизный бизнес по 35-летней концессии. Масштабное расширение, открытое в 2021 году, удлинило причал, углубило швартовые места до 15 метров и довело мощность примерно до 720 000 TEU контейнеров и 1,3 млн тонн генеральных грузов в год. Терминал принимает исключительные проектные грузы, включая лопасти ветровых турбин и тяжёлые газовые турбины.

Порт связан с национальной сетью Etihad Rail, которая соединяет Фуджейру с Абу-Даби, Дубаем и промышленными центрами запада и перевозит грузы по железной дороге, а не автомобильным транспортом. О более широкой инфраструктуре ОАЭ читайте в материалах «Удивительные объекты, строящиеся» и «ОАЭ: Мы — ОАЭ 2031».